s19

Spór wokół budowy odcinka drogi ekspresowej S19 pomiędzy Domaradzem a Krosnem nabiera tempa. Po informacji opublikowanej w czwartek przez wykonawcę inwestycji – Mostostal Warszawa – stanowisko w tej sprawie przedstawiła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Poważne komplikacje pojawiły się przy realizacji dwóch odcinków drogi ekspresowej S19 na Podkarpaciu. Mostostal Warszawa poinformował o odstąpieniu od kontraktu na budowę odcinka Iskrzynia – Domaradz oraz o skierowaniu do sądu pozwu przeciwko Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w sprawie wynagrodzenia za realizację tunelowego odcinka trasy pomiędzy węzłami Rzeszów Południe i Babica.

W Krośnie realizowana jest jedna z najważniejszych inwestycji drogowych ostatnich lat – budowa nowego połączenia komunikacyjnego, które w przyszłości umożliwi szybki dojazd z centrum miasta do drogi ekspresowej S19. Przedsięwzięcie ma znacząco poprawić układ komunikacyjny Krosna oraz zwiększyć dostępność miasta do głównych szlaków transportowych regionu.

Marzec 2026 roku przyniósł wyraźne przyspieszenie robót na odcinku drogi ekspresowej S19 pomiędzy Domaradzem a węzłem "Krosno" w Iskrzyni. Z tygodnia na tydzień plac budowy tętnił pracą – od robót ziemnych, przez konstrukcje inżynierskie, aż po skomplikowane przebudowy infrastruktury technicznej.

Policjanci pod nadzorem prokuratora wyjaśniają okoliczności tragicznego wypadku, do którego doszło w piątek rano na drodze ekspresowej S19 w Trzebownisku pod Rzeszowem. W zderzeniu trzech pojazdów zginęła jedna osoba.

Na Podkarpaciu trwają intensywne prace przy budowie drogi ekspresowej S19, w tym odcinka pomiędzy Duklą a Barwinkiem. To fragment międzynarodowego korytarza transportowego Via Carpatia, który w przyszłości połączy północ i południe Europy.

Trwają przygotowania do realizacji jednego z najbardziej wymagających technicznie odcinków drogi ekspresowej S19 na Podkarpaciu. Chodzi o fragment Jawornik – Lutcza o długości 5,25 km, który będzie częścią międzynarodowego korytarza transportowego Via Carpatia.

Na budowie odcinka S19 Dukla – Barwinek nie ma przestoju. Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie, za wykonawcą kolejny intensywny tydzień prac. Inwestycja, realizowana w wymagającym, górskim terenie, wkracza w kolejne etapy robót ziemnych i mostowych.

Na Podkarpaciu trwa realizacja jednego z najbardziej widowiskowych odcinków drogi ekspresowej S19, będącej częścią międzynarodowego szlaku Via Carpatia. Największe wrażenie robi ogromna estakada ES-26 budowana pomiędzy Babicą a Jawornikiem. Konstrukcja z tygodnia na tydzień staje się coraz wyższa i już teraz wyraźnie dominuje nad okolicznym krajobrazem. Kierowcy jadący z i do Rzeszowa będą podziwiać widoki znad korony drzew.

Budowa drogi ekspresowej to nie tylko układanie asfaltu i wznoszenie wiaduktów. To również skomplikowany proces koordynacji z istniejącą infrastrukturą techniczną. Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie, na odcinku S19 Domaradz – Krosno rozpoczęto usuwanie kolizji z linią elektroenergetyczną 400 kV.