s19

W Krośnie trwają intensywne prace związane z przebudową ulicy gen. Władysława Sikorskiego oraz budową nowego ronda, które połączy Sikorskiego z ul. gen. Władysława Andersa w ciągu drogi G – kluczowego fragmentu połączenia miasta z drogą ekspresową S19 i dalszą infrastrukturą komunikacyjną.

Zaglądamy na plac budowy odcinka drogi ekspresowej S19 między Babicą a Jawornikiem. Choć ostatnie dni przyniosły niskie temperatury i kapryśną pogodę, inwestycja nie zwalnia tempa, a skala prowadzonych robót może imponować.

Choć zima tradycyjnie oznacza spowolnienie prac budowlanych, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie przekonuje, że wiele inwestycji w regionie i całym kraju wciąż jest realizowanych. Nie wszystkie roboty wymagają bowiem sprzyjającej aury – część z nich można prowadzić nawet przy opadach śniegu i niskich temperaturach.

Inwestycja, która zmienia komunikacyjną mapę Podkarpacia, wchodzi w kolejne, kluczowe etapy realizacji. Na budowie drogi ekspresowej S19 prace trwają równocześnie na wielu frontach – od robót ziemnych, przez zaawansowane działania mostowe, aż po specjalistyczne badania nośności fundamentów.

Na budowie drogi ekspresowej S19 na odcinku Rzeszów Południe – Babica realizowana jest jedna z najbardziej wymagających operacji inżynieryjnych całej inwestycji. Po zakończeniu drążenia pierwszej nitki tunelu trwa właśnie obrót o 180 stopni maszyny TBM (Tunnel Boring Machine), która wkrótce rozpocznie pracę przy drugiej nawie. To skomplikowany proces logistyczno-techniczny, prowadzony z wykorzystaniem zaawansowanego systemu poduszek powietrznych Air Mover.

Po zimowej przerwie do pracy wraca jeden z największych „bohaterów” budowy drogi ekspresowej S19 w województwie podkarpackim. Maszyna TBM, znana jako „Karpatka”, opuściła swoją dotychczasową jamę (wydrążoną pierwszą nawę tunelu) i rozpoczęła przygotowania do drążenia drugiej nawy tunelu na odcinku Rzeszów Południe – Babica, będącym częścią międzynarodowego szlaku Via Carpatia.

Dokładnie miesiąc temu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad udostępniła do ruchu kolejny fragment szlaku Via Carpatia. Kierowcy mogą już korzystać z odcinka drogi ekspresowej S19 pomiędzy węzłami Krosno a Dukla. Trasa licząca ponad 20 kilometrów to ważny element połączenia komunikacyjnego na osi północ–południe.

W środę 14 stycznia na odcinku drogi ekspresowej S19 pomiędzy węzłami Miejsce Piastowe a Dukla doszło do bardzo niebezpiecznej sytuacji, która mogła zakończyć się tragedią.

Do Wojewody Podkarpackiego trafił wniosek o wydanie pozwolenia na budowę drogi ekspresowej S19 na odcinku Jawornik – Lutcza. To symboliczny i zarazem bardzo praktyczny moment – jest to ostatni fragment podkarpackiej części międzynarodowego korytarza Via Carpatia, który do tej pory czekał na decyzję ZRID. Po jej uzyskaniu będzie można rozpocząć roboty w terenie.

Grudzień 2025 był kolejnym intensywnym miesiącem realizacji odcinka drogi ekspresowej S19 na trasie Domaradz – Krosno. Pomimo zimowych warunków i okresu świątecznego, wykonawca prowadził szeroki zakres robót budowlanych, ziemnych, mostowych i branżowych.