obwodnica

Krościenko Wyżne oficjalnie sprzeciwiło się dwóm wariantom obwodnicy Miejsca Piastowego, uznając je za skrajnie niekorzystne dla gminy. Stanowisko przyjęto 6 września podczas Zebrania Wiejskiego i ma trafić do RDOŚ, GDDKiA oraz ministerstw.

GDDKiA złożyła do wojewody wniosek o ZRID dla obwodnicy Pilzna na DK73. Nowa, 2,6-kilometrowa trasa ma odciążyć miasto od tranzytu i ma być gotowa w 2029 roku. To ważna informacja dla kierowców jadących na trasie z Krosna do Krakowa i tamtej części Polski.

Przebieg obwodnicy Miejsca Piastowego nadal stoi pod znakiem zapytania. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska zakwestionował możliwość realizacji wariantu W5B. Dla Krosna kluczowe pozostaje zachowanie możliwości bezpośredniego połączenia miasta z drogą ekspresową S19.

RDOŚ w Rzeszowie zablokował preferowany wariant obwodnicy Miejsca Piastowego W5B, który miał poprowadzić trasę przez Zalesie i las w Targowiskach. To istotny zwrot w sprawie inwestycji, bo otwiera drogę do rozważenia innych, mniej konfliktowych rozwiązań.

Kierowcy mogą już korzystać z nowego ronda w Pustynach. To jednak nie koniec prac przy jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w Krośnie i powiecie krośnieńskim. Wciąż trwa budowa kolejnych odcinków trasy, która w przyszłości połączy Krosno z drogą ekspresową S19 i zmieni przebieg drogi krajowej nr 28.

Wojewoda podkarpacki wydała decyzję ZRID dla obwodnicy Leska, co otwiera drogę do budowy długo wyczekiwanej trasy w Bieszczadach. Inwestycja ma usprawnić ruch, odciążyć centrum miasta i poprawić bezpieczeństwo kierowców oraz mieszkańców.

Budimex ma zbudować obwodnicę Brzostku i Kołaczyc w ciągu DK73 za 438,96 mln zł. Jeśli nie będzie odwołań i UZP wyda zgodę, ruszy realizacja 13,4-kilometrowej trasy, która ma odciążyć miejscowości i poprawić bezpieczeństwo.

Rozpoczyna się kolejny etap przygotowań do ważnej inwestycji drogowej na Podkarpaciu. Chodzi o rozbudowę drogi krajowej nr 28, która w przyszłości ma stać się istotnym elementem nowego układu komunikacyjnego regionu. W praktyce oznacza to poszukiwanie najlepszego wariantu połączenia obwodnic Sanoka i Miejsca Piastowego, co ma skrócić czas dojazdu w Bieszczady oraz zapewnić Sanokowi i całemu subregionowi bieszczadzkiemu bezpośrednie połączenie z drogą ekspresową S19 nowym węzłem w powiecie krośnieńskim.

Od 11 czerwca kierowcy nie mogą korzystać z obwodnicy Sanoka w ciągu drogi krajowej nr 28. Trasa została całkowicie zamknięta na czas prac naprawczych prowadzonych na obiektach mostowych. Utrudnienia potrwają jeszcze co najmniej kilkanaście dni.

We wtorek (27 stycznia), chwilę przed godziną 16:00 służby otrzymały informację o zdarzeniu drogowym na DK28 w Krośnie.