obwodnica

Dziś (22 października) uroczyście otwarto jedną z największych inwestycji drogowych gminy Iwonicz-Zdrój w ostatnich latach. Nowa trasa przez ulice Zagrodniki i Kmiecie tworzy połączenie pomiędzy drogą krajową nr 28 a drogą powiatową Krosno - Rogi - Iwonicz.

Krościenko Wyżne oficjalnie sprzeciwiło się dwóm wariantom obwodnicy Miejsca Piastowego, uznając je za skrajnie niekorzystne dla gminy. Stanowisko przyjęto 6 września podczas Zebrania Wiejskiego i ma trafić do RDOŚ, GDDKiA oraz ministerstw.

GDDKiA złożyła do wojewody wniosek o ZRID dla obwodnicy Pilzna na DK73. Nowa, 2,6-kilometrowa trasa ma odciążyć miasto od tranzytu i ma być gotowa w 2029 roku. To ważna informacja dla kierowców jadących na trasie z Krosna do Krakowa i tamtej części Polski.

Przebieg obwodnicy Miejsca Piastowego nadal stoi pod znakiem zapytania. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska zakwestionował możliwość realizacji wariantu W5B. Dla Krosna kluczowe pozostaje zachowanie możliwości bezpośredniego połączenia miasta z drogą ekspresową S19.

RDOŚ w Rzeszowie zablokował preferowany wariant obwodnicy Miejsca Piastowego W5B, który miał poprowadzić trasę przez Zalesie i las w Targowiskach. To istotny zwrot w sprawie inwestycji, bo otwiera drogę do rozważenia innych, mniej konfliktowych rozwiązań.

Kierowcy mogą już korzystać z nowego ronda w Pustynach. To jednak nie koniec prac przy jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w Krośnie i powiecie krośnieńskim. Wciąż trwa budowa kolejnych odcinków trasy, która w przyszłości połączy Krosno z drogą ekspresową S19 i zmieni przebieg drogi krajowej nr 28.

Wojewoda podkarpacki wydała decyzję ZRID dla obwodnicy Leska, co otwiera drogę do budowy długo wyczekiwanej trasy w Bieszczadach. Inwestycja ma usprawnić ruch, odciążyć centrum miasta i poprawić bezpieczeństwo kierowców oraz mieszkańców.

Budimex ma zbudować obwodnicę Brzostku i Kołaczyc w ciągu DK73 za 438,96 mln zł. Jeśli nie będzie odwołań i UZP wyda zgodę, ruszy realizacja 13,4-kilometrowej trasy, która ma odciążyć miejscowości i poprawić bezpieczeństwo.

Rozpoczyna się kolejny etap przygotowań do ważnej inwestycji drogowej na Podkarpaciu. Chodzi o rozbudowę drogi krajowej nr 28, która w przyszłości ma stać się istotnym elementem nowego układu komunikacyjnego regionu. W praktyce oznacza to poszukiwanie najlepszego wariantu połączenia obwodnic Sanoka i Miejsca Piastowego, co ma skrócić czas dojazdu w Bieszczady oraz zapewnić Sanokowi i całemu subregionowi bieszczadzkiemu bezpośrednie połączenie z drogą ekspresową S19 nowym węzłem w powiecie krośnieńskim.

Od 11 czerwca kierowcy nie mogą korzystać z obwodnicy Sanoka w ciągu drogi krajowej nr 28. Trasa została całkowicie zamknięta na czas prac naprawczych prowadzonych na obiektach mostowych. Utrudnienia potrwają jeszcze co najmniej kilkanaście dni.