Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie złożyła do Wojewody Podkarpackiego wniosek o wydanie pozwolenia na budowę obwodnicy Pilzna. To kolejny etap jednej z ważniejszych inwestycji drogowych planowanych na odcinku drogi krajowej nr 73 w województwie podkarpackim. Zgodnie z zapowiedziami, jeśli procedura zakończy się zgodnie z harmonogramem, kierowcy mają skorzystać z nowej trasy w 2029 roku.
Planowana obwodnica powstanie w powiecie dębickim, na terenie gminy miejsko-wiejskiej Pilzno. Inwestycja ma odciążyć miasto od ruchu tranzytowego i poprawić warunki przejazdu na jednym z kluczowych ciągów komunikacyjnych regionu. Nowa droga będzie miała długość 2,6 km i ominie Pilzno od wschodniej strony.
Przebieg nowej trasy
Obwodnica rozpocznie się na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 94 z DK73 w Pilźnie, w rejonie ulicy Lwowskiej. W tym miejscu zaplanowano budowę ronda. Następnie trasa przekroczy rzekę Dulczę i poprowadzi ruch poza zwartą zabudową miasta. Końcowy odcinek zostanie włączony do istniejącej DK73 w Strzegocicach, również poprzez rondo.
Nowa droga zostanie wykonana w klasie GP, czyli głównej ruchu przyspieszonego. Będzie miała przekrój 1x2, a więc po jednym pasie ruchu w każdym kierunku. Oprócz samej jezdni przewidziano również pełną infrastrukturę towarzyszącą, w tym odwodnienie, oświetlenie, urządzenia ochrony środowiska oraz elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Projekt obejmuje znacznie więcej niż budowę głównego odcinka obwodnicy. Wzdłuż trasy powstaną dodatkowe jezdnie równoległe, które mają obsługiwać tereny przyległe do nowej drogi. Zaplanowano także chodniki, ścieżki rowerowe oraz system zarządzania ruchem, co ma zwiększyć funkcjonalność inwestycji zarówno dla kierowców, jak i pieszych oraz rowerzystów.
W ramach zadania wybudowany zostanie również most na Dulczy. Dokumentacja przewiduje ponadto przejścia dla zwierząt, ekrany akustyczne i przeciwolśnieniowe oraz zbiorniki retencyjne. Taki zakres prac ma ograniczyć wpływ inwestycji na otoczenie i poprawić bezpieczeństwo wszystkich użytkowników przestrzeni w sąsiedztwie trasy.
Za realizację zadania odpowiada Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe z Dębicy. Wartość kontraktu wynosi prawie 88 mln zł. Jak informuje GDDKiA, zakończenie budowy planowane jest w 2029 roku.
Kluczowym krokiem przed wejściem wykonawcy w teren jest uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, czyli ZRID. To właśnie o nią GDDKiA wystąpiła do wojewody. Po wydaniu decyzji możliwe będzie rozpoczęcie prac budowlanych, na które przewidziano 18 miesięcy. Z harmonogramu robót wyłączone zostaną jednak okresy zimowe, przypadające od 1 grudnia do 31 marca.
Jedna z trzech obwodnic na DK73
Obwodnica Pilzna nie jest inwestycją odosobnioną. To jedna z trzech nowych obwodnic, które mają powstać w ciągu DK73. Oprócz niej zaplanowano także obwodnice Jasła oraz Brzostku i Kołaczyc. Razem mają one w istotny sposób zmienić przebieg i standard tej drogi.
Dodatkowo przygotowywana jest przebudowa istniejącego odcinka pomiędzy Pilznem a Brzostkiem. W efekcie kierowcy mają zyskać około 35 km wygodniejszej i bezpieczniejszej trasy, z czego około dwie trzecie zostanie poprowadzone nowym śladem. Ma to nie tylko wyprowadzić ruch z miast, przez które obecnie przebiega DK73, ale także poprawić przepustowość całego ciągu i zwiększyć poziom bezpieczeństwa.
Znaczenie drogi krajowej nr 73
Znaczenie inwestycji wynika bezpośrednio z roli, jaką DK73 pełni w krajowym układzie komunikacyjnym. To trasa prowadząca ruch na osi północ-południe, od węzła Kielce Północ na drodze ekspresowej S7 w Wiśniówce do Jasła. Droga ta należy do podstawowego układu komunikacyjnego kraju i ma również wymiar strategiczny.
Na terenie województwa podkarpackiego DK73 stanowi ważne połączenie od autostrady A4 przez Pilzno, Brzostek i Jasło do Krosna. Umożliwia także dojazd do przejścia granicznego z Ukrainą w Krościenku przez DK28 i następnie DK84, a także do przejścia granicznego ze Słowacją w Barwinku przez DK28 i DK19. Trasa przez Pilzno jest bardzo często wybierana przez kierowców podążających w kierunkach Krosno-Kraków.
Złożenie wniosku o pozwolenie na budowę obwodnicy Pilzna otwiera kolejny etap przygotowań do realizacji inwestycji, która ma istotne znaczenie zarówno dla mieszkańców miasta, jak i dla kierowców korzystających z DK73. Jeśli zapowiadany harmonogram zostanie utrzymany, za kilka lat Pilzno zyska nowe połączenie omijające centrum, a cały korytarz komunikacyjny między autostradą A4 a południem regionu stanie się bardziej płynny i bezpieczny.
.jpg)
.jpg)