W 48. tygodniu 2026 roku dominują prace ziemne czyli: wykopy, formowanie nasypów, wymiana gruntu oraz stabilizacja podłoża. Wykonawca, firma Polaqua, kontynuuje formowanie korpusu drogi na kluczowych fragmentach odcinka o długości ok. 18,2 km. Roboty postępują równolegle w kilku rejonach: od Dukli i Cergowej, przez Trzcianę i Tylawę, aż po okolice Barwinka.
Równocześnie realizowane są prace na obiektach inżynierskich - trwa budowa fundamentów i konstrukcji mostów oraz estakad. Na wielu obiektach wykonano już pale fundamentowe, a w wybranych miejscach przeprowadzono próby obciążeniowe. Odcinek S19 Dukla–Barwinek to jeden z najtrudniejszych fragmentów całej Via Carpatia ze względu na skomplikowaną geologię Beskidu Niskiego, osuwiska i uwarunkowania środowiskowe. W ramach zadania powstaną:
- 15 estakad (w tym jedna o długości ok. 1100 m z filarami sięgającymi 27 m),
- 7 mostów,
- 4 wiadukty,
- węzeł Barwinek (połączenie z DK19),
- przejścia dla zwierząt i inne obiekty.
Budowa postępuje zgodnie z planem mimo trudnych warunków terenowych. Zakończenie wszystkich prac planowane jest na II kwartał 2027 r.


.jpg)






.jpg)