Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
poniedziałek, 9 marca 2026 06:35
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama

Saperzy i geolodzy zaangażowani w intensywne roboty na odcinku S19 Dukla – Barwinek

Na budowie odcinka S19 Dukla – Barwinek nie ma przestoju. Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie, za wykonawcą kolejny intensywny tydzień prac. Inwestycja, realizowana w wymagającym, górskim terenie, wkracza w kolejne etapy robót ziemnych i mostowych.
Saperzy i geolodzy zaangażowani w intensywne roboty na odcinku S19 Dukla – Barwinek

Autor: GDDKiA

Trwają prace ziemne i odhumusowanie

Obecnie prowadzone są szeroko zakrojone roboty ziemne obejmujące wykopy i formowanie nasypów. To jeden z kluczowych etapów przygotowania przyszłej trasy ekspresowej – od jakości i stabilności podłoża zależy trwałość całej konstrukcji drogi.

Równolegle trwa odhumusowanie, czyli usuwanie wierzchniej warstwy gleby. Pozwala to odpowiednio przygotować teren pod dalsze prace konstrukcyjne oraz zapewnić właściwe warunki nośności gruntu.

Mostowcy na estakadach i obiekcie MD 44/1

Znaczące postępy widać także w segmencie obiektów inżynierskich. Ekipy mostowe pracują jednocześnie na kilku estakadach oraz przy moście oznaczonym jako MD 44/1. W górzystym terenie Podkarpacia obiekty mostowe odgrywają szczególną rolę – umożliwiają bezpieczne pokonanie dolin, cieków wodnych i lokalnych dróg bez ingerencji w naturalny układ terenu.

Budowa estakad to proces wymagający ogromnej precyzji – od fundamentowania, przez wznoszenie podpór, po montaż konstrukcji nośnej przęsła.

Prace branżowe i monitoring osuwisk

Kontynuowane są również roboty branżowe, obejmujące m.in. przebudowę i zabezpieczenie sieci infrastruktury technicznej. W regionie o skomplikowanej budowie geologicznej szczególne znaczenie ma monitoring osuwisk. Specjaliści na bieżąco kontrolują stabilność skarp i zboczy, wykorzystując nowoczesne systemy pomiarowe.

W tle głównych robót pracują geodeci odpowiedzialni za precyzyjne wytyczenia, geolodzy analizujący warunki gruntowe oraz – co charakterystyczne dla inwestycji realizowanych w południowo-wschodniej Polsce – saperzy sprawdzający teren pod kątem niewybuchów.

Kluczowy odcinek przy granicy

Odcinek S19 Dukla – Barwinek to fragment międzynarodowego korytarza Via Carpatia, prowadzący w kierunku przejścia granicznego ze Słowacją. Jego realizacja poprawi dostępność komunikacyjną południowej części województwa podkarpackiego, zwiększy bezpieczeństwo ruchu i usprawni transport międzynarodowy.



Podziel się
Oceń

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
PRZECZYTAJ
Reklama
  
Reklama