Rozpoczyna się wielka przebudowa drogi krajowej do Pilzna. Wpierw obwodnica Jasła

Harmonogram i parametry techniczne

Na projektowanie oraz roboty budowlane przewidziano 51 miesięcy. Przerwy zimowe (od 1 grudnia do 31 marca) nie będą wliczane do czasu stricte budowlanego. Zakłada się, że pierwsze pojazdy pojadą obwodnicą w połowie 2030 roku.

Nowa trasa będzie miała 9,7 km długości i przebiegać będzie przez powiat jasielski – tereny gmin Kołaczyce i Jasło oraz miasta Jasło. Około 3 km początkowego odcinka zostanie poprowadzone istniejącym śladem DK73, który będzie rozbudowany do parametrów drogi klasy GP o nośności 11,5 t/oś i dodatkowym 3,5-metrowym pasem wielofunkcyjnym. Pozostałe 6 km powstanie w zupełnie nowym korytarzu po zachodniej stronie Jasła.

Trasa zostanie skomunikowana z drogami lokalnymi poprzez skrzyżowania zwykłe i skanalizowane, a także wyposażona w miejsce do kontroli i ważenia pojazdów. Rozbudowany odcinek zakończy rondo turbinowe, po czym obwodnica przekroczy rzekę Wisłokę i skieruje się przez tereny rolnicze oraz niezabudowane w kierunku zachodnich obrzeży miasta. Kolejne rondo turbinowe zaplanowano na skrzyżowaniu z drogą powiatową Jasło – Błażkowa – Jodłowa, a zakończenie trasy przewidziano na DK28 w stronę Nowego Sącza – również z rondem turbinowym.

Mosty, wiadukt i przejścia dla zwierząt

Realizacja wymaga budowy 41 obiektów inżynierskich, m.in. trzech mostów, jednego wiaduktu oraz 18 przepustów, które jednocześnie będą pełnić funkcję przejść dla zwierząt. Powstanie też infrastruktura towarzysząca zapewniająca prawidłowe funkcjonowanie drogi i terenów przyległych.

Znaczenie dla regionu i kraju

Obwodnica Jasła jest jednym z kluczowych etapów modernizacji DK73 na odcinku do Pilzna. W tym ciągu przewidziano trzy nowe obwodnice oraz przebudowę ponad 9 km drogi pomiędzy Pilznem a Brzostkiem. Obecnie w budowie jest obwodnica Pilzna, w przetargu – obwodnica Brzostku i Kołaczyc, a do realizacji przygotowywana jest przebudowa odcinka Pilzno – Brzostek.

Po zakończeniu wszystkich tych zadań kierowcy zyskają około 35 km wygodnej i bezpiecznej trasy, w ponad dwóch trzecich poprowadzonej nowym śladem. Pozwoli to na wyprowadzenie ruchu z gęsto zabudowanych miejscowości oraz znaczną poprawę przepustowości i bezpieczeństwa w całym ciągu DK73.

Droga krajowa nr 73 stanowi kluczowy element krajowego układu komunikacyjnego w relacji północ–południe. Łączy Kielce z Jasłem, zapewniając jednocześnie ważne połączenia transgraniczne – w kierunku Ukrainy przez przejście w Krościenku oraz Słowacji przez Barwinek. Na Podkarpaciu pełni także strategiczną rolę w dojazdach do autostrady A4 oraz ośrodków miejskich w regionie.