Mostostal

Po zerwaniu kontraktu na S19 Domaradz - Krosno (Iskrzynia) do GDDKiA trafiło już 10 kolejnych wniosków podwykonawców o bezpośrednią płatność na ok. 16 mln zł. Dyrekcja szykuje też przetarg na nowego wykonawcę, który ma dokończyć strategiczny odcinek Via Carpatia.

Spór wokół budowy odcinka drogi ekspresowej S19 między Domaradzem a Iskrzynią wszedł w nową fazę. Mostostal Warszawa poinformował, że 16 czerwca 2026 roku wniósł pozew przeciwko Skarbowi Państwa, reprezentowanemu przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad. Chodzi o głośny od miesięcy konflikt dotyczący kontraktu na zaprojektowanie i budowę około 12,5-kilometrowego odcinka trasy, który z punktu widzenia regionu ma istotne znaczenie komunikacyjne.

Tuż przed Wielkanocą, 2 kwietnia generalny wykonawca – Mostostal Warszawa S.A. – opuścił plac budowy odcinka drogi ekspresowej S19 Domaradz - Krosno. Opublikowano dokumentację fotograficzną z drona, która pokazuje faktyczny stan inwestycji po wstrzymaniu prac.

Spór wokół budowy odcinka drogi ekspresowej S19 pomiędzy Domaradzem a Krosnem nabiera tempa. Po informacji opublikowanej w czwartek przez wykonawcę inwestycji – Mostostal Warszawa – stanowisko w tej sprawie przedstawiła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Poważne komplikacje pojawiły się przy realizacji dwóch odcinków drogi ekspresowej S19 na Podkarpaciu. Mostostal Warszawa poinformował o odstąpieniu od kontraktu na budowę odcinka Iskrzynia – Domaradz oraz o skierowaniu do sądu pozwu przeciwko Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w sprawie wynagrodzenia za realizację tunelowego odcinka trasy pomiędzy węzłami Rzeszów Południe i Babica.