W ostatnich latach widok samochodów na ukraińskich tablicach rejestracyjnych na ulicach Krosna, Jasła czy Sanoka stał się codziennością. To naturalna konsekwencja bliskości granicy i dynamicznych relacji między naszymi narodami. Jednak wraz ze wzrostem liczby pojazdów pojawiają się pytania o obowiązujące przepisy, zwłaszcza w kwestii ubezpieczeń. Rok 2025 przynosi stabilizację wielu regulacji, dlatego warto usystematyzować wiedzę, by uniknąć poważnych problemów prawnych i finansowych.
Obowiązkowe ubezpieczenie OC i Zielona Karta – co jest potrzebne w 2025 roku?
Podstawą prawną regulującą poruszanie się pojazdów mechanicznych w Polsce jest ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych. Każdy pojazd, niezależnie od kraju rejestracji, musi posiadać ważne ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej (OC).
W przypadku samochodów zarejestrowanych w Unii Europejskiej wystarczy standardowa polisa z kraju pochodzenia. Sytuacja pojazdów z Ukrainy jest jednak inna, ponieważ kraj ten nie należy do Systemu Porozumień Wielostronnych, który znosi obowiązek posiadania dodatkowych dokumentów.
W 2025 roku dla kierowców pojazdów zarejestrowanych w Ukrainie kluczowe są dwa dokumenty:
- Zielona Karta (Międzynarodowy Certyfikat Ubezpieczeniowy): Jest to podstawowy i najbardziej rozpoznawalny dokument potwierdzający posiadanie ważnego ubezpieczenia OC, uznawanego na terenie Polski. Jest wydawana przez ukraińskiego ubezpieczyciela razem z polisą krajową. Jeśli kierowca posiada ważną Zieloną Kartę, nie potrzebuje żadnych dodatkowych ubezpieczeń, by legalnie poruszać się po polskich drogach. Należy bezwzględnie pilnować jej terminu ważności, ponieważ jej wygaśnięcie jest równoznaczne z brakiem ubezpieczenia.
- Ubezpieczenie graniczne: W sytuacji, gdy kierowca wjeżdża do Polski bez ważnej Zielonej Karty, ma obowiązek wykupienia tzw. ubezpieczenia granicznego. Jest to krótkoterminowa polisa OC, którą można nabyć w jednym z polskich towarzystw ubezpieczeniowych, często już na przejściu granicznym. Zazwyczaj jest ona droższa niż standardowe ubezpieczenie i kupuje się ją na okres minimum 30 dni. Jest to rozwiązanie awaryjne, a nie docelowe.
Warto pamiętać, że specjalne regulacje, które mogły obowiązywać w latach 2022-2023 w związku z masowym napływem uchodźców, w 2025 roku w większości nie mają już zastosowania. Dziś każdy pojazd z Ukrainy musi być objęty ubezpieczeniem na standardowych zasadach, co oznacza konieczność posiadania jednego z dwóch wyżej wymienionych dokumentów.
Jak i gdzie zdobyć Zieloną Kartę? Procedury i praktyczne wskazówki
Posiadanie ważnej Zielonej Karty to najwygodniejszy i najtańszy sposób na zapewnienie sobie spokoju podczas jazdy po Polsce. Proces jej uzyskania nie jest skomplikowany, ale wymaga od kierowcy zapobiegliwości. Najlepiej zadbać o nią jeszcze przed wyjazdem z Ukrainy. Polisę można nabyć na kilka sposobów. Tradycyjnie, kierowcy kupowali ją w oddziałach swoich ubezpieczycieli lub u agentów ubezpieczeniowych. Było to jednak czasochłonne.
Obecnie, w dobie cyfryzacji, coraz popularniejsze staje się załatwianie formalności online. Wiele ukraińskich firm ubezpieczeniowych oraz platform finansowych oferuje możliwość zakupu i przedłużenia Zielonej Karty przez internet.
To niezwykle wygodne rozwiązanie, które pozwala zaoszczędzić czas i często również pieniądze. Kierowca może opłacić polisę online i otrzymać dokument w formie elektronicznej (PDF), który następnie powinien wydrukować. Co ważne, od pewnego czasu dokument ten nie musi być drukowany na zielonym papierze – wystarczy standardowy, biały wydruk.
Zakup polisy online jest możliwy na przykład poprzez portale usług finansowych, takie jak https://easypay.ua/ua/catalog/avto-insurance/zelena-kartka, co pozwala na uregulowanie formalności nawet na kilka chwil przed przekroczeniem granicy, o ile posiada się dostęp do internetu i drukarki. Przed zakupem warto porównać oferty kilku ubezpieczycieli, zwracając uwagę nie tylko na cenę, ale także na okres obowiązywania polisy.
Kontrola drogowa i konsekwencje braku OC – co grozi kierowcy?
Portal krosno112.pl regularnie informuje o kontrolach drogowych i zdarzeniach, które często ujawniają braki w dokumentacji pojazdów. Konsekwencje braku ważnego ubezpieczenia OC dla pojazdu zarejestrowanego za granicą są niezwykle dotkliwe. Podczas kontroli drogowej przez Policję lub inne uprawnione służby, kierowca jest zobowiązany do okazania potwierdzenia zawarcia umowy ubezpieczenia. Jego brak skutkuje nie tylko mandatem karnym.
Najpoważniejszą konsekwencją jest kara nakładana przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG). W 2025 roku opłaty za brak OC dla samochodów osobowych sięgają już kilku tysięcy złotych, a ich wysokość jest uzależniona od płacy minimalnej i okresu pozostawania bez ochrony ubezpieczeniowej.
To jednak dopiero początek problemów. Jeśli nieubezpieczony kierowca spowoduje kolizję lub wypadek, UFG co prawda wypłaci odszkodowanie poszkodowanym, ale następnie zwróci się do sprawcy z tzw. regresem ubezpieczeniowym.
Oznacza to, że kierowca będzie musiał z własnej kieszeni zwrócić całą kwotę wypłaconego odszkodowania. W przypadku poważnych wypadków z obrażeniami ciała, koszty te mogą iść w setki tysięcy, a nawet miliony złotych, prowadząc do ruiny finansowej. Dlatego posiadanie ważnego OC to nie tylko obowiązek prawny, ale przede wszystkim wyraz odpowiedzialności za siebie i innych uczestników ruchu drogowego.
.jpg)
.jpg)