most

Powiat Krośnieński zakończył kolejną ważną inwestycję drogową w Bałuciance. Oficjalny odbiór prac odbył się 9 lipca i objął przebudowę drogi powiatowej nr 2112R na odcinku Królik Polski – Bałucianka oraz kompleksowy remont mostu w Bałuciance. To następny etap modernizacji infrastruktury na terenie powiatu, a zarazem drugi z trzech mostów, które z uwagi na zły stan techniczny wymagały pilnej przebudowy.

Wojewoda podkarpacki wydała decyzję ZRID dla obwodnicy Leska, co otwiera drogę do budowy długo wyczekiwanej trasy w Bieszczadach. Inwestycja ma usprawnić ruch, odciążyć centrum miasta i poprawić bezpieczeństwo kierowców oraz mieszkańców.

W Lutczy oddano do użytku nowy most na Stobnicy i rozbudowany odcinek DW 989 za 31 mln zł. Inwestycja usprawnia ruch między Rzeszowem a Krosnem, zwiększa bezpieczeństwo i chroni okolicę przed skutkami powodzi.

Wojewoda Podkarpacki wydał pozwolenie na budowę II etapu obwodnicy Sanoka w ciągu drogi krajowej nr 28. Decyzja ma rygor natychmiastowej wykonalności, co umożliwia niezwłoczne rozpoczęcie robót budowlanych.

Władze Powiatu Krośnieńskiego zaznaczają, że inwestycja przyczyni się do poprawy komfortu i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz zwiększy trwałość mostów.

Władze uzdrowiskowej gminy szukają wykonawcy, który zajmie się przebudową poważnie uszkodzonego mostu na al. Torosiewicza w Iwoniczu-Zdroju. Jest też szansa, że w przyszłym tygodniu zmieni się organizacja ruchu.

Kamienny most w Iwoniczu, nad potokiem Iwonka, prowadzi do Pałacu Załuskich, Zespołu Szkół, stadionu, łączy Iwonicz z drogą krajową nr 9. Roboty konserwatorsko-budowlane trwały od października. Kosztowały ponad 335 tys. zł.

Zakończył się remont mostu na rzece Tabor w ciągu drogi powiatowej Nr 2112R Królik Polski-Bałucianka. Zakres prac obejmował również przebudowę dojazdów.

Trwają prace konserwatorsko-budowlane przy zabytkowym moście w Iwoniczu w ciągu drogi powiatowej nr 1976R Krosno-Rogi-Iwonicz. Koszt przedsięwzięcia to ponad 335 tys. zł. Prace obejmują m.in. uzupełnienie tynków i odmalowane elewację bocznych mostu oraz modernizację nawierzchni obiektu.

Koszt przedsięwzięcia to ponad 335 tys. zł. Prace obejmują m.in. uzupełnienie tynków i odmalowane elewację bocznych zabytkowego mostu oraz modernizację nawierzchni obiektu.