Nowa droga kołowania w Jasionce na finiszu

Rozbudowa równoległej drogi kołowania na Lotnisku Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów weszła w końcowy etap realizacji. Zasadnicze roboty budowlane oraz większość prac instalacyjnych zostały już zakończone, a obecnie inwestycja znajduje się na etapie ostatnich testów systemów i kompletowania dokumentacji potrzebnej do odbiorów. Dopiero po przejściu procedur certyfikacyjnych i formalnym dopuszczeniu infrastruktury do użytkowania przez Urząd Lotnictwa Cywilnego nowa część lotniska będzie mogła zostać włączona do codziennej eksploatacji.

Zakres prac objął kluczową infrastrukturę lotniskową

II etap rozbudowy obejmuje budowę nowych odcinków równoległej drogi kołowania DK-R4 i DK-R5 w kierunku wschodnim. Łącznie to około 1087 metrów nowej infrastruktury o szerokości 44 metrów wraz z poboczami. W ramach zadania powstały również dwa nowe łączniki z drogą startową, oznaczone jako DK-E oraz DK-F, które mają umożliwić sprawniejsze i bezpieczniejsze przemieszczanie samolotów po polu manewrowym.

Zakres inwestycji był jednak znacznie szerszy. Obejmował także rozbudowę płaszczyzny do zawracania samolotów przy progu 27, wykonanie robót ziemnych i rozbiórkowych, a także eliminację tak zwanych ukrytych powierzchni pionowych poprzez rampowanie terenu. Zrealizowano również budowę dróg technicznych oraz kompleksową przebudowę infrastruktury technicznej towarzyszącej funkcjonowaniu portu lotniczego.

W ramach projektu wykonano nowe systemy odwodnienia wraz ze zbiornikami retencyjnymi i urządzeniami podczyszczającymi. Przebudowano i rozbudowano także sieci kanalizacji kablowej oraz instalacje elektryczne. Istotnym elementem była również rozbudowa systemów oświetlenia nawigacyjnego z wykorzystaniem nowoczesnych źródeł światła LED. Całość uzupełniło wykonanie docelowego oznakowania nawigacyjnego oraz zagospodarowanie terenów zielonych.

Inwestycja zbliża się do finału

Jak podkreśla prezes zarządu Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów Adam Hamryszczak, realizacja równoległej drogi kołowania jest już bardzo blisko zakończenia. – Zakończyliśmy wszystkie kluczowe roboty budowlane, a obecnie koncentrujemy się na ostatnich testach i procedurach odbiorowych. To wysokobudżetowa inwestycja, która docelowo w istotny sposób zwiększy przepustowość oraz poprawi bezpieczeństwo wykonywania operacji lotniczych zarówno tych cywilnych a w razie sytuacji kryzysowej również tych wojskowych – wskazuje.

Znaczenie inwestycji wykracza więc poza sam rozwój infrastruktury regionalnego portu. Rozbudowa ma przełożyć się zarówno na poprawę płynności operacji lotniczych, jak i na zwiększenie poziomu bezpieczeństwa. Jednocześnie nowa infrastruktura została zaprojektowana z myślą o podwójnym zastosowaniu, co oznacza możliwość wykorzystania jej nie tylko w ruchu cywilnym, ale również w sytuacjach wymagających wsparcia operacji wojskowych.

Trwają przygotowania do odbiorów i certyfikacji

W lipcu 2026 roku Podkarpacki Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego udzielił dla tej inwestycji pozwolenia na użytkowanie. Oznacza to potwierdzenie zakończenia prac drogowych związanych z wykonaniem nawierzchni drogi kołowania, a także wymaganych robót z zakresu branży sanitarnej i elektrycznej.

Obecnie na placu budowy prowadzone są jeszcze prace porządkowe i odtworzeniowe. Równolegle realizowane są końcowe testy i sprawdzenia wszystkich systemów. Ich pozytywny wynik będzie podstawą do zgłoszenia inwestycji do odbioru przez wykonawcę robót.

Sam proces wprowadzenia nowej infrastruktury do operacyjnego użytkowania wymaga jednak spełnienia kolejnych formalności. Konieczna jest certyfikacja przez Urząd Lotnictwa Cywilnego jako organ nadzorujący, a także odpowiednia publikacja w AIP Polska. Zgodnie z przyjętym harmonogramem ma to nastąpić w IV kwartale 2026 roku.

Wsparcie z programu CEF2 Military Mobility

Rozbudowa równoległej drogi kołowania realizowana jest przy wsparciu środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu „Łącząc Europę”, czyli Connecting Europe Facility, w perspektywie CEF2 2021–2027, w komponencie Military Mobility. Program ten wspiera rozwój infrastruktury transportowej o podwójnym zastosowaniu cywilnym i wojskowym. Jego celem jest zwiększanie przepustowości, poprawa bezpieczeństwa oraz tworzenie warunków do szybkiego przemieszczania ludzi i sprzętu.

Na znaczenie tego przedsięwzięcia zwraca uwagę marszałek województwa podkarpackiego Władysław Ortyl. – Rozbudowa infrastruktury Lotniska Rzeszów-Jasionka ma znaczenie nie tylko dla rozwoju komunikacyjnego Podkarpacia, ale również dla wzmacniania odporności i mobilności transportowej wschodniej flanki Unii Europejskiej i NATO. Cieszy nas, że inwestycja realizowana przy wsparciu programu CEF2 Military Mobility osiągnęła końcowy etap realizacji – podkreśla.

Większa rola lotniska we wschodniej Polsce

Po zakończeniu wszystkich procedur i uzyskaniu wymaganych zgód nowa infrastruktura zostanie włączona do operacyjnego funkcjonowania Lotniska Rzeszów-Jasionka. Oznacza to zwiększenie możliwości obsługi ruchu lotniczego oraz dalsze wzmocnienie znaczenia portu jako jednego z najważniejszych lotnisk we wschodniej części kraju.

Końcowa faza inwestycji pokazuje, że rozbudowa lotniska w Jasionce ma wymiar nie tylko lokalny i regionalny, ale również strategiczny. Jeśli harmonogram zostanie utrzymany, już w IV kwartale 2026 roku port zyska nowy element infrastruktury, który ma poprawić sprawność operacji lotniczych i zwiększyć jego znaczenie w systemie transportowym tej części Europy.