Na linii kolejowej nr 108 trwają zaawansowane prace modernizacyjne. Wykonawca (PORR S.A.) koncentruje obecnie siły na odcinku Jedlicze–Krosno, aby jak najszybciej przywrócić ruch pociągów na tej trasie. Zgodnie z harmonogramem, powrót pociągów na odcinku Jasło–Krosno planowany jest na 31 października 2026 r. Po tym terminie prace będą intensyfikowane na odcinku Krosno–Targowiska, choć i tam postępy są już widoczne (m.in. rozbiórka wiaduktu na ul. Grodzkiej).
Krosno Turaszówka - stary peron został już całkowicie rozebrany. Trwa budowa nowego peronu po przeciwnej stronie torów. W tym miejscu zmodernizowany zostanie również przejazd kolejowo-drogowy sterowany sygnalizacją świetlną, co poprawi bezpieczeństwo i organizację ruchu w okolicy.
Krosno Polanka - na przystanku Krosno Polanka trwają prace przy budowie nowego peronu. Inwestycja obejmuje podwyższenie i wydłużenie peronu oraz dostosowanie go do standardów dostępności.
Stacja Krosno - na głównej stacji w Krośnie prowadzone są rozległe prace ziemne. Wszystkie tory i bocznice zostały zdemontowane. W rejonie dworca planowana jest przebudowa kładki dla pieszych (z windami), jednak projekt nie obejmuje przebudowy samego budynku dworca.
Krosno Miasto - najbardziej zaawansowane i spektakularne roboty odbywają się w rejonie przyszłej stacji Krosno Miasto. Trwa palowanie i zabezpieczanie wykopu pod tunel, w którym znajdzie się nowy przystanek. Powstaną tu dwa tunele (dłuższy ok. 250 m, krótszy ok. 84 m), które zastąpią przejazdy na ul. Lwowskiej i Hallera, eliminując kolizje drogowo-kolejowe.
Obecnie zamknięte dla ruchu pozostają przejazdy na ul. Popiełuszki oraz ul. Naftowej. Kierowcy muszą korzystać z objazdów – prosimy o zwracanie uwagi na oznakowanie tymczasowe.
Cała modernizacja LK108 ma przynieść wyższą prędkość pociągów (do 120 km/h dla pasażerskich), nowe przystanki (m.in. Krosno Guzikówka, Krosno Huta, Krosno Południowe), a w efekcie krótsze czasy podróży i większe bezpieczeństwo.
.jpg)
.jpg)