Tomasz Jefimow
Zakup nowych autobusów elektrycznych dla Miejskiej Komunikacji Samochodowej to jedna z najkosztowniejszych części projektu „Nasze Krosno zielone, przedsiębiorcze i współzarządzane z mieszkańcami”. Będzie on realizowany do 2029 roku przy wsparciu Funduszy pochodzących ze Szwajcarsko-Polskiego Programu Współpracy oraz budżetu państwa. Dofinansowanie dla Krosna wyniesie ponad 77 mln zł (100 procent kosztów kwalifikujących się do wsparcia) a całkowita wartość projektu to ponad 82 mln zł.
„Rozwój transportu zeroemisyjnego” ma rozwinąć ekologiczny transport publiczny na terenie Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Krosno.
W jego ramach kupione zostaną nowoczesne autobusy elektryczne, które ograniczą emisję spalin i poprawią jakość powietrza. Modernizowane będą również przystanki autobusowe. Władze Krosna zaznaczają, że realizacja inwestycji przyczyni się do poprawy komfortu podróżowania, zwiększenia dostępności transportu oraz ograniczenia negatywnego wpływu komunikacji na środowisko.
Przetarg na dostawę ośmiu elektryków (o długości od 8,9 m do 10,5 m) został ogłoszony w połowie kwietnia.
Zgodnie ze specyfikacją zamówienia mają to być fabrycznie nowe, niskopodłogowe pojazdy. Miasto postawiło również konkretne wymagania dotyczące parametrów eksploatacyjnych. Maksymalne zużycie energii nie może przekraczać 70 kWh na 100 km, a zasięg autobusu powinien wynosić co najmniej 350 km. Minimalna pojemność magazynu energii określona została na poziomie 250 kWh.
Zakres zamówienia obejmuje nie tylko dostawę pojazdów i ładowarek. Wykonawca będzie zobowiązany także do przeszkolenia 32 pracowników Miejskiej Komunikacji Samochodowej w Krośnie – w tym kierowców, mechaników oraz personelu technicznego – z obsługi autobusów oraz infrastruktury ładowania.
Istotnym elementem zamówienia jest także przekazanie miejskiej spółce autoryzacji serwisowej (ASO). Dzięki temu przeglądy i naprawy autobusów będą mogły być wykonywane na miejscu.
O zamówienie starały się dwie spółki – Solaris Bus & Coach i EV Motors. Obie złożyły oferty cenowe, które mieściły się w założeniach magistratu – 23 689 800 zł.
Korzystniejszą cenowo (19 987 500 zł) przedstawił wyłączny dystrybutor marki King Long w Polsce i w krajach bałtyckich – lubelska spółka EV Motors, która jest częścią międzynarodowej grupy Avia z siedzibą w Dublinie.
Solaris zaproponował, że zamówienie zrealizuje za 22 533 600 zł.
Przy wyborze dostawcy nie tylko cena miała znaczenie. Za nią można było zdobyć 60 proc. punktów. Pozostałe dotyczyły parametrów techniczno-eksploatacyjnych, w tym gwarancji na baterie i pojazd, zużycia energii, zasięgu oraz rozwiązań zastosowanych w magazynach energii.
Po przeliczeniu punktów spółka EV Motors zebrała ich 99,74, Solaris – 89,37.
Dlatego władze Krosna zdecydowały powierzyć zamówienie dystrybutorowi marki King Long.
Te autobusy jeżdżą już ulicami Krosna. Miejska spółka MKS Krosno kupiła je w ub. roku, dzięki finansowemu wsparciu z Krajowego Planu Odbudowy, w ramach kolejnej edycji programu "Zielony Transport Publiczny" realizowanego przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
Nowe autobusy mają trafić do Krosna w ciągu 12 miesięcy od podpisania umowy.
.jpg)
.jpg)