Słodko-gorzki weekend zespołu Poland Racing Team powered by BorgWarner

Po udanym i bardzo emocjonującym weekendzie w Limanowej, Karol Krupa i Szymon Piękoś na wyścig w Sopocie jechali z bojowym nastawieniem. Podbudowani bezawaryjnym występem podczas 7. i 8. rundy GSMP, nie spodziewali się, że ten weekend może ich tak zaskoczyć.

Szymon, który w tym sezonie startuje za kierownicą Mitsubishi Lancera tak podsumował miniony weekend:

- Po dobrym występie w Limanowej na wyścig w Sopocie jechaliśmy podbudowani z optymistycznym i bojowym nastawieniem. Dobrze pojechane sobotnie podjazdy treningowe dodały mi pewności i wiary w zwycięstwo. Niestety podczas pierwszego podjazdu wyścigowego posłuszeństwa zaczęła odmawiać turbosprężarka w moim samochodzie, mimo to uzyskałem dobry czas 1.28.2. Przed drugim podjazdem wyścigowym byłem przygotowany na to, że nie uda mi się dojechać do mety - i tak niestety się stało, samochód odmówił całkowicie posłuszeństwa i musiałem wycofać się z rywalizacji.

-Na niedzielne podjazdy założyliśmy seryjną turbosprężarkę. Samochód miał przez to mniej mocy i nie byłem już w stanie nawiązać walki o dobry wynik. Cieszę się, że mimo problemów udało mi się w niedzielę dojechać do mety. Gratuluję zwycięzcom!!

Karol, którego awarie jego Skody Fabii CT wyeliminowały z walki o punkty, nie poddaje się:

-W sobotę mieliśmy tylko jeden podjazd treningowy, ponieważ w ostatniej chwili nasi mechanicy zauważyli pocący się przewód hamulcowy i zabrakło nam 1 minuty, aby podjechać na start do drugiego podjazdu treningowego. Pierwszy podjazd wyścigowy w średnim tempie, do 3 międzyczasu mieliśmy P3 w klasyfikacji generalnej, lecz na nawrocie ukręciła się półoś i uzyskaliśmy czas 1,28. Drugi podjazd wyścigowy to awaria skrzyni biegów - brak 4 biegu.

-Na niedzielę naprawiliśmy skrzynię i z dobrym nastrojem nastawiłem, się na walkę i stało się to czego się najmniej spodziewaliśmy, awaria silnika i dziura w bloku. Jeszcze nie znamy przyczyny, dlaczego tak się stało. Z Sopotu wyjechaliśmy w mocno średnim nastroju, nie wiemy co będzie w ostatniej części sezonu, ale na pewno łatwo się nie poddamy!!

Obaj kierowcy zapowiadają walkę do samego końca. Do końca sezonu 2021 pozostało już tylko 2 wyścigi, kolejno – słowacka runda PAV Autopola Jankov Vrsok oraz 18. Wyścig Górski Prządki. Poland Racing Team powered by BorgWarner na pewno zrobi wszystko, aby pojawić się na starcie obu tych wyścigów i co najważniejsze, zameldować się na mecie w pełnym składzie.

- Na koniec chcemy podziękować naszym rodzinom, które stale wspierają nas w naszych startach i dzielnie dopingują. Duże podziękowania należą się naszym mechanikom, którzy podczas tego weekendu dali z siebie 200% i wykonali wspaniałą pracę. Ogromne podziękowania przede wszystkim dla naszego sponsora, który jest z nami na dobre i na złe – DZIĘKUJEMY! No i oczywiście dziękujemy wszystkim kibicom za ich doping i wsparcie, niezależnie od ostatecznego wyniku! - jednogłośnie dziękowali Karol i Szymon.

Głównym sponsorem zespołu jest firma BorgWarner. Za obsługę techniczną samochodów odpowiadają firmy Autorace i CustomTechnology. Bieżące informacje o przygotowaniach, startach i wynikach zespołu możecie śledzić na oficjalnej stronie na FB: https://www.facebook.com/BorgWarnerRacingTeam

fot. Agencja UMA

Źródło: BorgWarner Polish Racing Team