Zimowa mobilizacja na drogach. GDDKiA nie zwalnia tempa

Od połowy grudnia do połowy marca obowiązuje tzw. przerwa zimowa, w trakcie której wykonawcy mogą czasowo wstrzymać prace. Coraz częściej jednak wykorzystują ten okres do nadrabiania zaległości lub przyspieszania realizacji kontraktów. Ostatnie tygodnie przyniosły trudne warunki atmosferyczne, jednak – jak podkreśla GDDKiA – nie zatrzymały one kluczowych inwestycji.

Intensywne prace na Podkarpaciu

Na budowie drogi ekspresowej S19, będącej częścią międzynarodowego szlaku Via Carpatia, trwają zaawansowane roboty. Na odcinku Babica – Jawornik prowadzone są prace przy obiektach inżynieryjnych, w tym przy najwyższej estakadzie w Polsce.

Z kolei na fragmencie Rzeszów Południe – Babica przygotowywana jest do dalszej pracy maszyna TBM „Karpatka”. Po przebiciu się w grudniu na północną stronę wzgórza Grochowiczna rozpoczęto jej obrót i relokację. Po szczegółowym przeglądzie technicznym urządzenie zostanie ustawione w kołysce startowej na portalu północnym, gdzie będzie przygotowywane do drążenia drugiej nawy tunelu w kierunku granicy państwa w Barwinku.

Na odcinku Dukla – Barwinek trwają roboty ziemne, geodezyjne, branżowe oraz saperskie. Pod przyszłym wiaduktem w Cergowej testowana jest nośność fundamentów. Między węzłami Domaradz i Krosno wykonawca transportuje materiały, usuwa karpiny oraz realizuje wykopy i nasypy. Równolegle prowadzone są prace mostowe, w tym zbrojenie przyczółków.

Postępy w Małopolsce

Intensywne działania toczą się także na południu kraju. Trwają odwierty związane z badaniami geologicznymi pod przyszłą S52 – Beskidzką Drogę Integracyjną. W ubiegłym miesiącu podpisano ostatnią umowę dotyczącą badań oraz przygotowania projektu budowlanego dla 21-kilometrowego odcinka między Chocznią a Kalwarią Zebrzydowską.

W regionie realizowane są również roboty ziemne przy budowie obwodnicy Zabierzowa w ciągu drogi krajowej nr 79.

Zima sprzyja pracom przy obiektach

W województwie świętokrzyskim trwają roboty konstrukcyjne na budowie obwodnicy Morawicy w ciągu DK73. Montowana jest tam konstrukcja pod drugą jezdnię ponad 300-metrowej estakady. W Sandomierzu powstają natomiast szalunki pod ustrój nośny wiaduktu w ramach węzła DK77 i DW723.

W ograniczonym przez pogodę zakresie kontynuowane są również prace na trasie ekspresowej S74 na odcinku Mniów – Kielce.

Inwestycje w całym kraju

Roboty przy obiektach prowadzone są także m.in. na DK61 Legionowo – Zegrze, obwodnicy Chełma w ciągu S12, na trasach S17 Zamość Wschód – Zamość Południe oraz Tomaszów Lubelski – Hrebenne, a także na S19 między Lublinem i Lubartowem.

Na drodze S10 pomiędzy Bydgoszczą a Toruniem budowane są węzły Brzoza i Solec Kujawski, wiadukt na drodze powiatowej Solec – Chrośna oraz fundamenty pod MOP Cierpice Południe. Z kolei na obwodnicy Kroczyc w ciągu DK78 realizowane są roboty ziemne, powstaje kanalizacja deszczowa i przebudowywane są kolidujące sieci. Na odcinku DK7 Czosnów – Kiełpin rozpoczęła się wycinka drzew pod rozbudowę trasy do parametrów drogi ekspresowej.

Nie tylko budowa

GDDKiA przypomina, że realizacja inwestycji drogowych to znacznie więcej niż same roboty terenowe. Kluczowe są także procedury przetargowe, przygotowanie dokumentacji projektowej i technicznej oraz uzyskanie decyzji administracyjnych.

Od początku roku podpisano już sześć umów obejmujących łącznie 70 kilometrów nowych tras o wartości przekraczającej 2,3 mld zł. Również te działania – choć mniej widoczne dla kierowców – prowadzone są zimą, aby kolejne inwestycje mogły wejść w fazę realizacji bez zbędnych opóźnień.