babica Jawornik

Zbiornik retencyjny ZBR-3.1 jest jednym z najbardziej wymagających, a jednocześnie najbardziej interesujących elementów systemu odwodnienia budowanego odcinka drogi ekspresowej S19 Babica – Jawornik. Jego realizacja stanowiła poważne wyzwanie inżynierskie ze względu na lokalizację w obrębie czynnego osuwiska, co wymusiło zastosowanie zaawansowanych i niestandardowych rozwiązań geotechnicznych.

Na Podkarpaciu trwa realizacja jednego z najbardziej widowiskowych odcinków drogi ekspresowej S19, będącej częścią międzynarodowego szlaku Via Carpatia. Największe wrażenie robi ogromna estakada ES-26 budowana pomiędzy Babicą a Jawornikiem. Konstrukcja z tygodnia na tydzień staje się coraz wyższa i już teraz wyraźnie dominuje nad okolicznym krajobrazem. Kierowcy jadący z i do Rzeszowa będą podziwiać widoki znad korony drzew.

Jak informuje rzeszowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wykonawca wykorzystuje sprzyjające warunki pogodowe i prowadzi roboty w zakresie, w jakim pozwala na to technologia. Szczególne postępy robót widać przy realizacji obiektów inżynierskich.

Postępuje budowa drogi ekspresowej S19 na południe od Rzeszowa, w kierunku Krosna. Nieco ponad rok temu rozpoczęła się budowa odcinka 𝐒𝟏𝟗 𝐁𝐚𝐛𝐢𝐜𝐚 - 𝐉𝐚𝐰𝐨𝐫𝐧𝐢𝐤, będącego częścią szlaku ViaCarpatia. Dziś zaawansowanie rzeczowe prowadzonych prac osiągnęło poziom blisko 30 proc.

Za wykonawcami próbne, rekordowe, obciążenia pali posadowienia pośredniego podpór estakady ES-26, która powstaje na odcinku S19 między Babicą a Jawornikiem. Obiekt ten jest najdłuższym na tym odcinku i najwyższym spośród obecnie budowanych w Polsce.