Nowe plany kolei. Z Krosna do Warszawy w 3 godziny, do Krakowa pociąg co 2 godziny

W Urzędzie Marszałkowskim Województwa Podkarpackiego w Rzeszowie odbyło się dzisiaj spotkanie poświęcone przyszłości transportu kolejowego w regionie. W rozmowach uczestniczyli m.in. wicemarszałek województwa podkarpackiego Piotr Pilch, Maciej Kaczorek, członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych, oraz Piotr Rachwalski, członek zarządu Port Polska.

Podczas spotkania przedstawiono założenia Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK) oraz Horyzontalnego Rozkładu Jazdy (HRJ), które określają kierunki rozwoju infrastruktury kolejowej i przyszłych połączeń pasażerskich w Polsce.

Krosno zyska znacznie szybsze połączenie z Warszawą

Jedną z najważniejszych informacji dla mieszkańców Krosna i powiatu krośnieńskiego jest planowane znaczące skrócenie czasu podróży do stolicy Polski.

Zgodnie z przedstawionymi założeniami przejazd pociągiem z Krosna do Warszawy ma docelowo zajmować około 180 minut, czyli zaledwie 3 godziny. Dla porównania, obecny czas podróży przyjęty w opracowaniu wynosi około 450 minut, a więc 7 godzin i 30 minut.

Oznacza to skrócenie podróży aż o 4,5 godziny.

Tak duża zmiana byłaby możliwa dzięki rozbudowie i modernizacji infrastruktury kolejowej, a także włączeniu południowej części Podkarpacia w nowy system połączeń dalekobieżnych. W planach uwzględniono wykorzystanie istniejących korytarzy kolejowych, których obecna modernizacja ma umożliwić sprawniejsze połączenie m.in. Jasła, Krosna i Sanoka z Warszawą oraz innymi ważnymi ośrodkami w kraju.

Szybciej z Krosna do Rzeszowa. Ważna inwestycja kolejowa

Istotnym elementem planowanych zmian będzie również poprawa połączeń kolejowych pomiędzy Krosnem a Rzeszowem. Kluczowe znaczenie ma tutaj budowa łącznicy pomiędzy liniami kolejowymi nr 106 i 108, która umożliwi uruchomienie szybszych połączeń ze stolicą województwa podkarpackiego.

Z inwestycji skorzystają nie tylko mieszkańcy Krosna, ale również Sanoka i okolicznych miejscowości.
Nowe rozwiązania mają pozwolić na sprawniejsze podróżowanie pomiędzy południową częścią województwa a Rzeszowem, który stanie się jednym z najważniejszych węzłów szybkiej kolei w tej części Polski.

Nowe połączenia dalekobieżne z Krosna

Zintegrowana Sieć Kolejowa przewiduje także rozwój siatki połączeń dalekobieżnych. Zgodnie z przedstawionymi dzisiaj założeniami Krosno i Sanok mają otrzymać połączenia kolejowe w kierunku Warszawy. Jak informuje spółka Port Polska, ponadto z południowej części Podkarpacia planowane są pociągi do Krakowa przez Jasło i Tarnów, kursujące co dwie godziny.

Zmiany mają objąć również kolej regionalną. Podstawowa częstotliwość kursowania pociągów w województwie ma wynosić co dwie godziny, natomiast na najbardziej uczęszczanych trasach składy mają kursować co godzinę, a nawet co 30 minut.

Dla mieszkańców Krosna oznaczałoby to większą dostępność transportu kolejowego, krótsze podróże oraz wygodniejsze możliwości przesiadek na pociągi kursujące do innych regionów Polski.

Podkarpacie zyska ponad 200 kilometrów nowych linii

Przedstawiony program zakłada szeroko zakrojony rozwój infrastruktury kolejowej w całym województwie podkarpackim. W regionie przewidziano budowę około 200 kilometrów nowych linii kolejowych.

Jedną z najważniejszych inwestycji będzie Magistrala Wschodnia, która ma połączyć Rzeszów z Lublinem i Warszawą, a w dalszej perspektywie także z Białymstokiem i państwami bałtyckimi. Docelowo podróż z Rzeszowa do Warszawy ma zajmować około dwóch godzin, natomiast do Lublina około godziny.

Z kolei Magistrala Południowa ma zapewnić szybkie połączenie Rzeszowa z Krakowem, Katowicami i Wrocławiem. Na odcinku Kraków - Rzeszów założono docelową prędkość pociągów wynoszącą 250 km/h.

- Zintegrowana Sieć Kolejowa dla Podkarpacia to olbrzymia szansa - nie tylko na szybkie skomunikowanie z centralną, północną czy zachodnią częścią Polski, ale także na lepsze połączenia wewnątrz samego regionu, skomunikowanie miast powiatowych całego województwa podkarpackiego i jeszcze lepszy dojazd do lotniska - podkreślił podczas dzisiejszej konferencji prasowej Piotr Rachwalski, członek zarządu Port Polska ds. kolei.

Kiedy pojedziemy z Krosna do Warszawy w trzy godziny?

Na razie przedstawione rozwiązania mają charakter długoterminowych założeń rozwoju polskiej kolei. Zintegrowana Sieć Kolejowa wyznacza kierunki inwestycji infrastrukturalnych planowanych na kolejne dziesięciolecia.

Program został opracowany na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury przez ekspertów Centrum Transportu i Mobilności Port Polska, we współpracy z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi.

Nie podano jeszcze konkretnej daty uruchomienia trzygodzinnego połączenia kolejowego pomiędzy Krosnem a Warszawą. Osiągnięcie zakładanego czasu przejazdu będzie uzależnione od realizacji niezbędnych inwestycji i modernizacji infrastruktury. Jednak dzięki wielu modernizacjom odcinków linii kolejowych (nie tylko LK108) perspektywa takiego przejazdu wydaje się być osiągalna już po 2030 roku.

Dla Krośnian przedstawione plany są jednak istotną zapowiedzią zmian. Ich realizacja mogłaby znacząco poprawić dostępność komunikacyjną miasta, ułatwić mieszkańcom podróże służbowe, edukacyjne i turystyczne, a także zwiększyć atrakcyjność gospodarczą południowej części Podkarpacia.

Przykładowe nowe czasy przejazdu:

• Rzeszów – Warszawa ok. 120 minut – obecnie ok. 240 minut
• Rzeszów – Lublin ok. 60 minut – obecnie ok. 160 minut
• Rzeszów – Kielce ok. 65 minut – obecnie 210 minut
• Rzeszów - Kraków - 60 minut – obecnie ok. 80 minut
• Rzeszów – Białystok – ok. 190 minut – obecnie 360 minut
• Mielec – Kraków ok. 80 minut – obecnie 100 minut
• Tarnobrzeg – Kraków – ok.100 minut – obecnie 120 minut
• Stalowa Wola – Warszawa – ok. 90 minut – obecnie ok. 220 minut
• Krosno – Warszawa – ok. 180 minut – obecnie ok. 450 minut