Rewolucja na kolei. Krosno ma zyskać lepsze połączenia z resztą kraju

Ministerstwo Infrastruktury zaprezentowało założenia Horyzontalnego Rozkładu Jazdy – projektu, który ma obowiązywać w perspektywie lat 2030–2040. Zakłada on odejście od corocznego projektowania siatki połączeń na rzecz stabilnego, wieloletniego systemu kursowania pociągów. Na najważniejszych trasach składy mają odjeżdżać o tych samych minutach każdej godziny lub co dwie godziny, co znacząco ułatwi planowanie podróży.

Dla mieszkańców Krosna szczególnie ważne jest założenie, że każdy powiat w Polsce ma zostać włączony do systemu dalekobieżnych połączeń kolejowych – bezpośrednio lub poprzez dobrze skoordynowane połączenia regionalne i autobusowe. Oznacza to większy nacisk na sprawne przesiadki oraz lepszą integrację transportu, dzięki czemu podróż z Krosna do największych miast Polski ma być łatwiejsza i bardziej przewidywalna.

Inwestycje już trwają

Zapowiedzi nowego systemu połączeń zbiegają się z jedną z największych inwestycji kolejowych w historii południowego Podkarpacia. Trwa kompleksowa modernizacja linii kolejowej nr 108 na odcinku Jasło – Nowy Zagórz, obejmująca również Krosno. W samym mieście powstaną nowe obiekty inżynieryjne, a linia zostanie poprowadzona częściowo w obniżonym śladzie. Inwestycja ma skrócić czas przejazdu, zwiększyć bezpieczeństwo i poprawić przepustowość trasy.

Istotnym elementem przedsięwzięcia będzie także budowa nowej łącznicy Moderówka – Męcinka, która połączy linię nr 108 z linią nr 106. Dzięki temu pociągi jadące od strony Krosna i Sanoka będą mogły kierować się w stronę Rzeszowa z pominięciem zmiany kierunku jazdy w Jaśle. To rozwiązanie znacząco usprawni ruch kolejowy i stworzy lepsze warunki do uruchamiania atrakcyjniejszych połączeń pasażerskich.

Lepsze skomunikowanie z resztą Polski

Choć opublikowany projekt HRJ nie przewiduje linii kolei dużych prędkości prowadzącej bezpośrednio do Krosna, jego założenia mogą przynieść mieszkańcom regionu wymierne korzyści. Kluczową rolę odegra sprawne skomunikowanie połączeń regionalnych z pociągami dalekobieżnymi, przede wszystkim w Rzeszowie.

To właśnie tam podróżni z Krosna będą mogli wygodniej przesiadać się na pociągi kursujące do Warszawy, Krakowa, Wrocławia, Poznania czy Trójmiasta. Dzięki cyklicznemu rozkładowi i synchronizacji przyjazdów oraz odjazdów czas oczekiwania na przesiadkę ma zostać ograniczony do minimum.

Jeżeli założenia HRJ zostaną zrealizowane zgodnie z planem, a prowadzone obecnie inwestycje zakończą się zgodnie z harmonogramem, mieszkańcy Krosna zyskają nie tylko nowocześniejszą linię kolejową, ale przede wszystkim szybszy i wygodniejszy dostęp do ogólnopolskiej sieci połączeń, oparty na regularnych kursach i dobrze zaplanowanych przesiadkach.