Reklama

Reklama

Tak powstaje najwyższa estakada w Polsce. Zobacz postęp prac na S19

Na odcinku S19 Babica-Jawornik trwają intensywne prace m.in. przy najwyższej estakadzie w Polsce.

Krosno112
Dzisiaj, 16:59

Budowa odcinka drogi ekspresowej S19 od węzła Babica (bez węzła) do Jawornika (11,6 km) wchodzi w zaawansowaną fazę realizacji. Jest to kluczowy fragment międzynarodowego korytarza Via Carpatia na Podkarpaciu.

Aktualne zaawansowanie prac (stan na 31 maja 2026 r.):

Zaawansowanie prac projektowych: 96,81%
Zaawansowanie rzeczowe robót: 80,55%
Zaawansowanie robót drogowych: 65,94%
Zaawansowanie robót mostowych: 84,43%
Zaawansowanie całości kontraktu: 79,75%
Zaawansowanie finansowe: 75,72%

Zakres inwestycji

Odcinek o długości ok. 11,6 km realizowany jest w systemie „projektuj i buduj” przez firmę Intercor. Wartość kontraktu wynosi ponad 1,25 mld zł.

Główne elementy inwestycji:

Droga ekspresowa w przekroju 2×2 (docelowo 2×2) z pasem awaryjnym i rezerwą pod trzeci pas.
Węzeł Strzyżów – Żarnowa (typ półkoniczyna) w km ok. 28+492.
Liczne obiekty inżynieryjne, w tym osiem estakad (w tym najwyższa estakada w Polsce – ES-26 o długości ok. 1,15 km i filarach sięgających 80 m wysokości).
Wiadukty i przejazdy nad drogami lokalnymi.
MOP Jawornik.
Tymczasowy łącznik z drogą krajową nr 19 w Jaworniku (z rondem), który po ukończeniu kolejnego odcinka zostanie częściowo rozebrany.
Przebudowy i korekty przebiegu dróg lokalnych oraz powiatowych.

Teren jest pagórkowaty, z przewyższeniem aż 239 m. Trasa przebiega przez tereny rolnicze, leśne i doliny potoków.

Aktualne postępy robót

Na odcinku intensywnie trwają prace w branży mostowej – szczególnie przy zaawansowanych estakadach (m.in. ES-26, ES-24, ES-17). Realizowane są m.in.:

Montaż ustrojów nośnych metodą nasuwania,
Betonowanie kap chodnikowych,
Montaż barier energochłonnych i dylatacji,
Izolacje i nawierzchnie na obiektach.

W branży drogowej układane są warstwy konstrukcyjne nawierzchni (mrozoochronna, podbudowa, pomocnicza), wykonywane nasypy i wykopy, humusowanie oraz budowa kanalizacji deszczowej i oświetlenia.

Kilka obiektów (np. WD-20) zostało już przekazanych do użytkowania.

Znaczenie odcinka

Odcinek Babica – Jawornik jest kontynuacją tunelowego odcinka Rzeszów Południe – Babica i stanowi ważny krok w kierunku pełnego otwarcia Via Carpatia na Podkarpaciu. Połączenie z kolejnym odcinkiem (Jawornik – Lutcza) zapewni ciągłość trasy ekspresowej.

Zakończenie robót i oddanie odcinka do ruchu planowane jest na drugą połowę 2026 roku i niemal pewne jest, że zostanie mocno opóźnione.