Krosno: śledztwo po zdarzeniu szybowca umorzone przez prokuraturę

Przebieg zdarzenia w rejonie lotniska

Jak ustalono w toku postępowania, 6 czerwca 2026 roku około godziny 18:20, w rejonie lotniska w Krośnie, podczas lotu szybowca SZD-50-3 (B-1603) pilotowanego przez Norberta Sz., doszło do niekontrolowanego uderzenia skrzydłem maszyny w koronę drzewa. W następstwie tego szybowiec obrócił się, a następnie spadł na ogrodzenie lotniska.

Mimo groźnie wyglądającego przebiegu zdarzenia, zarówno pilot, jak i osoby postronne nie odniosły żadnych obrażeń. To ustalenie miało kluczowe znaczenie dla dalszej oceny prawnej całej sprawy.

Ustalenia śledczych

W ramach czynności przeprowadzonych po zdarzeniu zbadano stan trzeźwości pilota. Badanie wykonane na miejscu wykazało, że był on trzeźwy. Nie stwierdzono także żadnych nieprawidłowości w dokumentacji dotyczącej wymaganych uprawnień pilota ani instruktora nadzorującego lot.

Postępowanie koncentrowało się na ustaleniu, czy w wyniku zdarzenia doszło do realnego i bezpośredniego narażenia człowieka na utratę życia, zdrowia albo ciężki uszczerbek na zdrowiu. Zgromadzony materiał, jak wynika z informacji przekazanych przez prokuraturę, nie dał podstaw do przyjęcia, że takie narażenie rzeczywiście wystąpiło.

Decyzja o umorzeniu

Wobec ustalenia, że zdarzenie nie spowodowało narażenia żadnej osoby na bezpośrednie niebezpieczeństwo utraty życia lub zdrowia albo ciężkiego uszczerbku na zdrowiu, Komenda Miejska Policji w Krośnie wydała 9 czerwca 2026 roku postanowienie o umorzeniu postępowania przed wszczęciem dochodzenia. Decyzję podjęto w sprawie o czyn z art. 160 § 1 k.k., wskazując na brak znamion czynu zabronionego.

Podstawą prawną tej decyzji był art. 17 § 1 pkt 2 kodeksu postępowania karnego. Postanowienie zostało następnie zatwierdzone przez prokuratora Prokuratury Rejonowej w Krośnie 11 czerwca 2026 roku.

Stanowisko prokuratury

Informację w tej sprawie przekazała Rzecznik Prasowy Prokuratury Okręgowej w Krośnie, dr hab. Marta Kolendowska-Matejczuk. Z przekazanego komunikatu wynika, że zakończone czynności nie potwierdziły, aby w zdarzeniu z 6 czerwca doszło do realizacji znamion czynu zabronionego określonego w art. 160 § 1 k.k.

Sprawa została więc zamknięta na etapie postępowania sprawdzającego. Choć samo zdarzenie lotnicze mogło budzić niepokój, ustalenia organów ścigania wskazują jednoznacznie, że nie zaistniały przesłanki do prowadzenia dalszego postępowania karnego.