Roboty ziemne i przygotowawcze nabierają tempa
W pierwszej połowie miesiąca wykonawca skoncentrował się na szerokim froncie robót ziemnych. Prowadzono intensywne odhumusowanie m.in. w rejonach km 48+300–49+500 oraz 51+500–51+700, a także realizowano wykopy i nasypy na trasie głównej (TG) oraz drogach dojazdowych.
W kolejnych tygodniach prace te były kontynuowane i rozszerzane. W dniach 16–22 marca prowadzono m.in.:
- wykopy w rejonach km 48+896–49+000 oraz 52+100–52+200,
- nasypy, w tym pod ekran akustyczny przy MOP oraz na odcinkach TG,
- przygotowanie platform roboczych wzdłuż DK19.
Równolegle trwał stały transport i magazynowanie materiałów – głównie piasku oraz kruszyw o uziarnieniu 0/31,5, co świadczy o przygotowaniach pod kolejne warstwy konstrukcyjne drogi.
Konstrukcje mostowe – coraz bliżej kolejnych etapów
Znaczące postępy odnotowano na obiektach inżynierskich. Na wielu z nich roboty weszły w zaawansowaną fazę konstrukcyjną:
- Na obiekcie PS-1-5 zakończono betonowanie płyt przejściowych i prowadzono ich zbrojenie.
- Na MS-1-8 wykonywano ściany oraz izolacje fundamentów.
- Na WD-1-13 kontynuowano prace przy podporach – zbrojenia i betonowania skrzydeł oraz słupów.
- Na estakadach ES-1-25 i ES-1-26 realizowano intensywne roboty fundamentowe i filarowe, w tym betonowania i zbrojenia podpór.
Drogi dojazdowe i warstwy konstrukcyjne
Równolegle rozwijały się prace na drogach dodatkowych. Na odcinkach takich jak JD06L czy JD04L wykonywano:
- wykopy i nasypy,
- warstwy mrozoochronne,
- podbudowy zasadnicze.
To istotny etap, który przygotowuje teren pod docelową nawierzchnię oraz obsługę ruchu lokalnego.
Przebudowy sieci – kluczowy element inwestycji
Jednym z najbardziej wymagających aspektów inwestycji pozostaje przebudowa licznych kolizji infrastrukturalnych. W marcu prowadzono szeroki zakres prac:
- sieci gazowe – przebudowy oraz prace przełączeniowe (m.in. G8, G9),
- SRP Jabłonica Polska – kontynuacja rozbudowy i przygotowanie instalacji,
- sieci wodociągowe – przygotowania do prób ciśnieniowych na kilku odcinkach,
- sieci elektroenergetyczne – zarówno niskiego, średniego, jak i wysokiego napięcia, w tym linia 400 kV relacji Krosno–Iskrzynia–Lemesany, gdzie prowadzono montaż przewodów i regulację zwisów,
- sieci teletechniczne – przebudowy kolejnych kolizji.
Skala tych działań pokazuje, jak złożona jest realizacja drogi ekspresowej w terenie zurbanizowanym i uzbrojonym.
Prace dodatkowe i wyzwania terenowe
W marcu kontynuowano również:
- wycinkę drzew wraz z wywozem i mieleniem karpin w wielu lokalizacjach,
- roboty przy osuwisku OS-8,
- przygotowania pod uziom anodowy na terenie SRP.
![Pomoc dla chorej Hani! Rekordowa Strażacka Jazda Nocą! [ROCZNICA 10. LAT]](https://static2.krosno112.pl/data/articles/sm-16x9-pomoc-dla-chorej-hani-rekordowa-strazacka-jazda-noca-1690551422.jpg "Pomoc dla chorej Hani! Rekordowa Strażacka Jazda Nocą! [ROCZNICA 10. LAT]")
.jpg)
.jpg)