Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
środa, 2 września 2026 06:52
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama

Wyścig górski Szczawne–Kulaszne. W weekend zamknięty odcinek DW892

5–6 września DW 892 między Szczawnem a Kulasznem będzie zamknięta z powodu Samochodowego Wyścigu Górskiego, 13. i 14. rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Kierowcy muszą liczyć się z objazdami i całodziennymi utrudnieniami.
Wyścig górski Szczawne–Kulaszne. W weekend zamknięty odcinek DW892

Źródło: Agencja UMA

W pierwszy weekend września droga wojewódzka nr 892 na odcinku Szczawne–Kulaszne zostanie czasowo wyłączona z ruchu. W sobotę i niedzielę, 5 i 6 września 2026 roku, odbędzie się tam Samochodowy Wyścig Górski Szczawne–Kulaszne, będący 13. i 14. rundą Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Dla kierowców i mieszkańców oznacza to całodniowe utrudnienia, konieczność korzystania z objazdów oraz podporządkowania się tymczasowej organizacji ruchu.

DW 892 będzie zamknięta przez dwa dni

Najważniejsza informacja dla użytkowników tej trasy dotyczy pełnego zamknięcia odcinka DW 892 pomiędzy Szczawnem a Kulasznem. Ograniczenia będą obowiązywać w sobotę i niedzielę w godzinach od 7:00 do 19:00. Jak podkreślają organizatorzy, przejazd zostanie zapewniony wyłącznie dla służb ratunkowych, natomiast dla pozostałych uczestników ruchu wyznaczone zostaną objazdy. W rejonie zawodów obowiązywać będzie tymczasowe oznakowanie, do którego należy bezwzględnie się stosować.

Utrudnienia odczują nie tylko kierowcy podróżujący tranzytem, ale również mieszkańcy okolicznych miejscowości, którzy w tych dniach mogą napotkać ograniczenia w codziennym przemieszczaniu się. Służby apelują o wcześniejsze planowanie podróży, uwzględnienie możliwych opóźnień oraz śledzenie bieżących komunikatów dotyczących sytuacji na trasie.

Finał sezonu GSMP w Szczawnem i Kulasznem

Weekendowe zawody będą miały wyjątkową rangę, ponieważ to właśnie tutaj rozstrzygnie się końcówka sezonu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Trasa w Szczawnem i Kulasznem stanie się areną finałowej walki o mistrzowskie tytuły. Choć w klasyfikacji generalnej zwycięstwo zapewnił już sobie Sebastian Stec, to rywalizacja o pozostałe miejsca na podium oraz o triumfy w poszczególnych klasach zapowiada się niezwykle emocjonująco.

Do zawodów zgłosiło się 76 kierowców, w tym 13 reprezentantów gospodarzy z Automobilklubu Krośnieńskiego. Wśród najciekawszych maszyn, jakie pojawią się na trasie, są między innymi dwa Lamborghini Huracán, dwa Fordy Fiesta Proto, Lotus Exige Gabrysia Kubita oraz Mercedes-Benz W207 Marka Nieckarza, który w tym roku wystąpił we wszystkich rundach cyklu.

Sportowe emocje i mocna stawka

Szczególne zainteresowanie budzi walka o tytuł wicemistrza Polski. O drugie miejsce w klasyfikacji generalnej powalczą Jakub Kozioł w Lamborghini Huracán Evo 2 oraz Roman Baran. Równie ciekawie zapowiada się rywalizacja w najliczniejszej klasie RHC 3A, w której zgłoszono 11 zawodników. Co istotne, całą czołową trójkę tej klasy tworzą reprezentanci Automobilklubu Krośnieńskiego: Michał Smyka, Krzysztof Kurasz i Piotr Hudziak. Każdy z nich zachowuje szansę na mistrzowski tytuł.

Na trasie nie zabraknie również aut historycznych, które dla wielu kibiców stanowią jedną z największych atrakcji imprezy. W Szczawnem pojawią się między innymi Wojciech Bełtowski w Audi Sport Quattro, Jan Kościuszko w BMW oraz Piotr Sapko w Austinie Mini. Wśród kobiet rywalizować będą Klaudia Jania, Natalia Kruza i Julia Strzelichowska.

Krótka, stroma i wymagająca trasa

Odcinek wyścigowy na DW 892 ma 2520 metrów długości, ale jego charakterystyka sprawia, że należy do najbardziej wymagających w całym cyklu. Różnica poziomów wynosi aż 154 metry. To tyle samo, co na znanej trasie w Limanowej, z tą różnicą, że tam przewyższenie rozkłada się na pięciu kilometrach, a w Szczawnem na dystansie ponad dwukrotnie krótszym.

Dyrektor Wyścigu Andrzej Marszałek podkreśla, że ten odcinek nie pozostawia miejsca na korekty błędów. Jak zaznacza, na dłuższych trasach kierowcy mogą jeszcze próbować odrabiać straty, natomiast tutaj każdy błąd ma natychmiastowe konsekwencje. Jednocześnie zwraca uwagę, że organizatorzy dysponują bardzo równą i dobrze zabezpieczoną nawierzchnią.

Badanie kontrolne już w piątek w Sanoku

Sportowe emocje rozpoczną się jeszcze przed właściwą rywalizacją. W piątek, 4 września, w Sanoku odbędzie się badanie kontrolne pojazdów. Po raz pierwszy zostanie ono przeprowadzone na terenie przy sanockim torze lodowym, dzięki przychylności dyrekcji MOSiR. W godzinach od 9:00 do 16:00 kibice będą mogli bezpłatnie z bliska obejrzeć wyścigowe samochody.

Na stanowisku kontrolnym pojawią się przede wszystkim auta, które nie posiadają tak zwanej zielonej karty, czyli dokumentu wydawanego po szczegółowym badaniu technicznym na początku sezonu. Szacuje się, że w Sanoku zaprezentuje się około 30–40 samochodów, w tym maszyny zawodników debiutujących lub wracających do ścigania. W tym gronie wymieniani są między innymi Łukasz Janas w Renault Clio Sport oraz Łukasz Cybulko, który wystartuje w nowej klasie za kierownicą innego Renault Clio.

Podczas badania sędziowie koncentrują się przede wszystkim na elementach związanych z bezpieczeństwem. Sprawdzane są aktualne homologacje FIA pasów i foteli, a także trudnopalna odzież oraz kaski zawodników.

Bezpieczeństwo na pierwszym planie

Nad przebiegiem zawodów czuwać będzie ponad 140 osób z obsługi organizatora, a także policja, trzy zespoły ratownictwa medycznego i trzy wozy strażackie. Na trasie rozmieszczonych zostanie 12 punktów obserwacyjnych oraz dwa specjalne punkty widokowe dla kibiców. Organizatorzy przypominają, że samochody startują co 30 sekund, a najszybsze z nich osiągają prędkości przekraczające 200 km/h.

Z tego powodu apelują o bezwzględne podporządkowanie się poleceniom służb porządkowych. Kategorycznie zabronione będzie przechodzenie przez trasę i poruszanie się poboczem w trakcie przejazdów. Najważniejsze pozostaje bezpieczeństwo zawodników, kibiców oraz osób postronnych.

Decyzja administracyjna i apel do kierowców

Wyścig organizowany jest przez Automobilklub Krośnieński na podstawie zgody Marszałka Województwa Podkarpackiego, wydanej decyzją nr DT-I.8030.56.2026.MF. Oznacza to, że przez dwa dni odcinek DW 892 między Szczawnem a Kulasznem będzie objęty szczególnymi zasadami ruchu, wynikającymi z konieczności zabezpieczenia trasy zawodów i zapewnienia bezpieczeństwa wszystkim uczestnikom wydarzenia.

Organizatorzy proszą kierowców o zachowanie szczególnej ostrożności, respektowanie ustawionych znaków, ograniczeń i poleceń policji oraz służb zabezpieczających. Za wszelkie utrudnienia przepraszają, jednocześnie podkreślając, że czasowe ograniczenia są bezpośrednio związane z organizacją wydarzenia o randze mistrzowskiej.

Transmisja dla tych, którzy nie dotrą na miejsce

Osoby, które nie będą mogły pojawić się przy trasie, będą mogły śledzić wydarzenie zdalnie. Organizatorzy przygotowali transmisję na żywo z siedmiu kamer, dostępną na profilu wyścigu na Facebooku. To rozwiązanie pozwoli kibicom obserwować finałowe zmagania nawet mimo drogowych ograniczeń i zamknięcia odcinka DW 892.

Weekendowy wyścig w Szczawnem i Kulasznem będzie jednym z najważniejszych wydarzeń sportów motorowych w regionie, ale dla kierowców oznacza też istotne zmiany w organizacji ruchu. Dlatego przed podróżą w rejon drogi wojewódzkiej nr 892 warto wcześniej sprawdzić trasę, uwzględnić objazdy i przygotować się na wydłużony czas przejazdu. W tych dniach kluczowe będą rozwaga, cierpliwość i stosowanie się do wszystkich komunikatów wydawanych na miejscu.

Harmonogram:

Sobota, 5 września (13. runda GSMP):

  • godz. 7:00 – zamknięcie trasy dla ruchu
  • godz. 9:00 – I podjazd treningowy
  • 30 minut po zakończeniu – II podjazd treningowy
  • godz. 13:00 – I podjazd wyścigowy
  • 30 minut po zakończeniu – II podjazd wyścigowy
  • 45 minut po ostatnim przejeździe – ceremonia wręczenia nagród w Ośrodku Kultury w Szczawnem

Niedziela, 6 września (14. runda GSMP):

  • godz. 7:00 – zamknięcie trasy dla ruchu
  • godz. 7:30 – dodatkowy odbiór dla zawodników startujących tylko w niedzielnej rundzie
  • godz. 8:30 – I podjazd treningowy
  • 30 minut po zakończeniu – II podjazd treningowy
  • godz. 12:30 – I podjazd wyścigowy
  • 30 minut po zakończeniu – II podjazd wyścigowy

Podziel się
Oceń

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
PRZECZYTAJ
Reklama
  
Reklama